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　　Deutsche Post DHL Group 的空运和海运专家 DHL Global Forwarding宣布，随着其的 FTZ 在纽约肯尼迪机场落成，它正在扩大其在美国的对外贸易区 (FTZ) 地点。

　　自由贸易区是美国海关和边境保护局 (CBP) 监管下的安全区域，通常被认为是在美国境外用于海关目的。自由贸易区用于装载、卸载、处理、储存货物以及通过陆、海或空运货物。客户受益于自贸区，因为他们减少、推迟或减轻关税和税收的影响。随着的加入，DHL 现在总共在七个地点提供 FTZ 功能，包括亚特兰大、芝加哥、达拉斯-英尺。Worth、迈阿密、圣地亚哥和洛杉矶，使 DHL 成为美国Zui广泛的通用贸易设施网络的运营商之一。

　　“我们的Zui终目标是为我们的客户提供全面的服务、具有战略意义的设施以及我们在美国广泛的 FTZ 足迹，”DHL Global Forwarding 美国执行官大卫戈德伯格说，“这个的地点将进一步帮助客户限度地减少他们的责任风险在不断变化的海关环境中，并支持他们未来的业务增长目标。”

　　FTZ 的扩张是公司响应客户需求的一部分，在生命科学和医疗保健、化工和能源、技术、消费品零售、工程和制造、公共部门和公共部门等多个行业领域构建全面的端到端解决方案。汽车。在全国范围内增加 FTZ 的存在还旨在支持客户减轻在美国开展业务的公司面临的贸易情况波动的影响。

　　DHL Global Forwarding 美国海关产品开发和 FTZ 总监 Marc Gephart 表示：“对于想要在国际贸易中竞争的客户来说，自贸区是重要的资源，我们对设施、数字平台和服务的持续投资将使我们能够继续帮助我们的客户应对变化并保持弹性和成功。”

　　全球的快递服务提供商 DHL Express宣布，它将在 2020 年至 2022 年间投资超过 3.6 亿美元，以在美洲地区的主要增长市场新建和扩展现有设施。此外，该公司打算斥资数百万美元用于加强其美洲航空网络的措施，例如引入新的直飞航线。

　　这些投资是在 B2C 和 B2B 电子商务出货量显着增长之后进行的，美洲国家在 2021 年季度的平均每天出货量比上一年增加了 33%。美洲地区国家包括美国、加拿大、墨西哥、南美洲和中美洲以及加勒比地区。对于美国，2021 年季度的出货量比 2020 年季度增长了 41%。

　　“在数字化和全球贸易力量的推动下，全球化继续显示出其弹性，”DHL Express Americas 执行官 Mike Parra 说。“随着越来越多的消费者将他们的购物活动转移到网上，以及在全球市场上销售商品的企业急剧增加，我们需要继续对我们的网络基础设施进行关键投资，以满足国际电子商务和全球。”

　　许多基础设施投资将集中在公司的设施上，其中包括提货和交付业务的服务中心、管理国际货运清关的网关，以及作为往返世界各地的货运转运点的枢纽。目前正在建设中的佛罗里达州迈阿密扩建的的枢纽将成为 Time Definite International () 全球第 6 大的 DHL Express 枢纽。位于安大略省（加拿大）汉密尔顿的一个新的 244,000 平方英尺的自动化中心是 DHL 在该地区的另一项重大投资。一旦Zui终确定，新的集线器将是当前集线器的四倍。