嘉兴DHL 嘉兴DHL国际快递全球派送 DHL外贸出口快递

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　　全球的快递服务提供商 DHL Express 和 SmartLynx Malta 宣布签署新的合作协议，将两架新改装的空客 A321-200 货机加入 DHL 的欧洲机队。新技术先进的窄体机队正在增加容量，以满足全球对快递货物运输日益增长的需求，同时通过引入同类产品中燃油效率的窄体飞机，进一步改善 DHL 的单位 CO 2排放量。

　　SmartLynx 是中欧和东欧的航空航天业务集团 Avia Solutions Group 的家族成员，拥有丰富的 A321 系列飞机运营经验。随着 SmartLynx 的马耳他子公司进入货机市场，该协议树立了新的标志。

　　DHL Express 全球机队管理副总裁 Geoff Kehr 表示：“在向市场推出新一代改装货机类型方面，我们 DHL 为自己是全球行业先驱而感到自豪。“通过生产效、的货机，不断更新我们的机队对我们的成功至关重要。在 A330-300P2F 的开发和成功实施方面处于地位，我们很自然地会将较小的 A321 系列飞机添加到我们的全球货机机队中。”

　　此次合作既是对 SmartLynx Malta 在航空业中的地位的确认和认可，也是其在支持日益增长的航空货运能力需求方面的地位。对电子商务运输以及非常重要的防护和医疗用品的需求不断增长，需要额外的航空货运能力。与同类货机型号相比，节油的空中客车 A321-200 在单位 CO 2排放方面取得了的成绩。通过对这些飞机的投资，SmartLynx Malta 表明了它致力于迎接一个专注于更清洁、更可持续的航空货运的未来。

　　德国标准信件的邮资成本仍然很低。对欧洲信件邮费的纯粹名义比较表明，德国标准国内信件的价格为 0.80 欧元，远低于欧洲平均水平 1.12 欧元。在考虑劳动力成本和购买力等宏观经济因素以对欧洲信件邮费进行更有意义的比较时，德国在费率Zui实惠的国家中排名第 6。只有五个小得多的国家的税率较低：奥地利、瑞士、斯洛文尼亚、塞浦路斯和马耳他。一段时间以来，后者是邮费的国家。与去年一样，丹麦邮寄信件的费用。

　　如果仅考虑名义邮资，德国的 0.80 欧元与卢森堡、奥地利和斯洛伐克并列第 18 位。自去年以来，芬兰和希腊等 17 个国家/地区的邮费提高了 以上，因此在欧洲邮寄信件的平均成本上升了 0.15 欧元至 1.12 欧元。丹麦的国内信件名义邮资，为 3.88 欧元（换算）；马耳他的汇率仍然是的，为 0.30 欧元。希腊的排名跃升幅度，从去年的第 19 位跃升至第 4 位。

　　德国邮政的调查显示，欧洲内部发送的国际信件情况类似，在 13 个国家加息后，平均费率上升了 0.09 欧元至 1.67 欧元。相比之下，德国在欧洲邮寄标准信件的费用仅为 1.10 欧元，排在第 26 位；只有五个国家的房价更实惠。

　　考虑到自 2015 年以来的五年价格趋势，德国邮资与欧洲其他地区相比的可承受性也得到了强调。在此期间，欧洲标准信件的邮资平均上涨了 70%，意大利则上涨了 250% . 德国的这个数字是 29%。在过去五年中，19 个欧洲国家的邮资上涨幅度超过了德国。

　　如果考虑过去十年，受调查国家经通胀调整的邮资自 2010 年以来上涨了 73.39%。相比之下，德国在此期间的邮资上涨了 28.8%，在欧洲排名中排名第 22。只有 9 个国家的通胀调整后邮资率低于德国。

　　在第 19 次邮资调查中，德国邮政再次考虑了每个国家的产业工人需要工作多长时间才能赚取足够支付一封标准信件的邮资。这说明邮资是多么实惠；普遍邮政服务的可负担性是欧盟邮政服务指令的一个关键标准。按照这个标准，德国是仅次于马耳他和瑞士的邮资Zui实惠的国家。希腊的一名工人需要Zui多的时间来赚取足够的时间来邮寄一封标准的信件。